まったりタビブログ

集集駅 の後は集集線に沿って終点駅の車埕駅まで行ってみました!! 車埕駅も 集集駅 と同じく1999年の921大震災の被害を受けました、元々は鉄筋コンクリートだった駅舎は2001年に木造に建て替えられました。 車埕はかつて林業の街として栄えました、一部施設は当時のまま保存されています。 スポンサーリンク 車埕駅 当時の手動分岐器は鎖でガッチリと固定されています。  給水所 信号所は全盛期全国7ヵ所に設置されていました、今現在元々竹南駅にあった施設で民国32年(1943年)に竹南駅で使われ始め、民国69年(1980年)全面電気化で信号所は徐々に役目を終えて行きました。民国92年(2003年)竹南の信号所は解体の危機にあったのですが、日月潭国家風景区管理所によって今の場所に移築されました。 GM-EMD-S300型ディーゼル機関車、15V2016通風車等があり一部車両はここで永久保存されているのですが、雨ざらしになっているので少しもったいない気もしなくもないですね。 スポンサーリンク 積篷車(10C2016)の内部は展示室となっています。 台湾俯瞰図には台湾の地名等が事細かに記載されています、全体を撮ろうと試みましたが撮れなかったので諦めました!! 積篷車があった建物の奥には旅客サービスセンターがあります、パンフレット等はここに置かれているので必要な場合は是非立ち寄ってみてください。 ここでの滞在時間は1時間程度で、当時使われていた様々な施設を見ていただけなのですが時間があっという間に過ぎてしまいました。

鳳凰自然教育園区 帰り道だったのですが、集集駅に行って来ました。 集集線は日月潭水力発電所を建設する際、工事材料を運搬するために二水から外車埕間のトロッコ軌道の線路幅を広げ、1922年1月15日に開通しました。  駅の周りには、色々なオブジェがあります。その中に蒸気機関車も展示されています。 蒸気機関車のすぐ近くにはなぜか戦車が展示されています…駅舎周りの紹介はこれくらいとして、本題の駅舎に向かいましょう!! スポンサーリンク 集集駅は1933年に建造されました、建物全てヒノキ造りという特色のある駅舎です、1999年台湾中部で起きた921大震災により崩壊、線路が変形する被害を受けたため運転停止を余儀なくされましたが、急ピッチで再建が進められ、2001年1月21日に運転再開されました。 券売機などは無く未だに窓口で切符を買うスタイルです、料金表なども昔と変わらないのでしょうかね!?今となっても電光掲示板などは見られず、レトロな雰囲気です。 改札口には悠遊カード等用の読み取り機が両端に設置されています。 ホームの構造は島式1面 駅舎脇には鉄道文物館があり、中にはインフォメーションセンターやお土産屋さん等があります。パンフレット等はインフォメーションセンターに置いてあります。 スポンサーリンク 床は線路をモチーフとしていて何ともユニークです!! 一角には集集線の歴史等の鉄道展示コーナーがあります。 今回の記事はこれにて終了です、ではまた次回記事をお楽しみください!!

龍騰断橋 を見た後、折角苗栗県まで来たので近くにある勝興駅にも行ってきました。  勝興駅前は小道を挟んで両側に商店が立ち並んでいます。 勝興駅は向かって左手にあります!! 車の無いタイミングを見計らって写真を撮ったのですが、駅前の道は細いのに一方通行では無いのでよく渋滞しています。 駅前の道の右側には木造の家があり、昔は駅長の宿舎だったそうで、木造の日本家屋にテンションが上がったのですが、扉は南京錠でロックがかけられていて中には入れませんでした。  こちらが駅舎 券売所は閉じられてしまっています。   券売窓口の上には時刻表があるのですが、上下線一日20本しかないという本数の少なさ… 改札を抜けてプラットホーム側から 勝興駅は台湾で一番標高の高い所にある駅で、海抜402.326ｍの高さにあります。 勝興駅はプラットホームが二つ、手前が島式、左奥にある少し短い方が単式のプラットホームになっています。 ホーム上には錆びた信号機、レトロな感じがいいですね!! 今ではプラスチックなどが主な材料ですが、ここには木製の駅名標が残っています。 新しい駅名標もありますよ!! スポンサーリンク 信号機の上にスマホが．．．誰かが忘れたのかな !!??  トンネル方向へ向かっていきます!!  以前はトンネル内に入れたみたいなのですが、現在はトンネル前にバリケードがあり立入禁止⛔、立入禁止で無ければトンネルの反対側までい行きたかったんですけどね!! 苔が生えて見にくいですが、明治37年9月にこの開天トンネルは開通したようですね!! 台湾には色々と日本統治時代の名残が残っていますね! 勝興駅での滞在時間は途中で休憩などもしたので、大体一時間半から二時間程でした。 ここは市街地からも離れているので交通の便が非常に悪いようで、台鉄の三義駅が一番最寄りの駅になるみたいなのですが、そこからも結構距離があるみたいで、手っ取り早く行くには、駅前からタクシーが一番早いかと思います…