まったりタビブログ

連江県２泊３日のタビ、一日目の宿はここ!! 邊辰民宿 に泊まりました。 宿選びはかなり迷いました、一つは料金でした。一人で行ったのですが、一人部屋が全くなく困りました。探していた中で、何件かあったのですが港から遠い所も結構ありました、後々分かったのですが、ほとんどの宿泊施設には送迎サービスがあるのでそこまで気にする必要もなかったです。 港までの迎えは何も伝えてはいなかったのですが、東引港に到着後、下船中に宿のスタッフから電話が掛かって来て「シルバーのバイクに乗っているので探してください」と言われ見渡しているとすぐ見つける事が出来ました。 外観 東引島の民宿は大体港から宿泊施設までの送迎があるのでとても助かります、またこの宿もそうだったのですが道が狭く分かりにくい場所にある宿泊施設もあるので迎えに来てもらえるのは非常にありがたかったです。 因みに私は荷物が少なく一人だったためお迎えはバイクでした、帰りは朝早くにも関わらず車で送って下さいました。人数、荷物量等によって臨機応変に対応してくれるのでとても良かったです。 こちらがフロント 外観も綺麗でしたが内装も綺麗だったので申し分無しです!! チェックイン時に次乗る船便のチケットの手配とバイクをレンタルするか聞かれるので、必要な場合は申し出ればすべて手配してくれます。 バイクは、こちらの民宿が貸し出しているバイクを借りる事が出来ます。 バイクはすべて125ccでかなり新しく使いやすかったです。 共有設備 浄水器、冷蔵庫は共有設備となっていて廊下に設置されています。  浄水器  茶、インスタントコーヒー等が用意されています。 私は使う機会が無かったのですが、冷蔵庫もありました。 ベッドルーム 一人で宿泊という事で、隣のベッドには寝具はありませんでした。 ダブルベッドですかね!?一人で寝るには十分な広さでしたよ。枕が柔らかすぎて無いに等しい感じがしましたがそれもご愛敬です。 バスルーム バスルームはシャワー、トイレ一体型でバスタブはありませんでした。バスルームも非常に綺麗で良かったです。水圧も申し分無し!! シャンプー、ボディーソープは備え付けになっていまし

今回記事からは、南竿から北竿に移ります。北竿一つ目のスポットは壁山です。 ここは北竿で最も高い場所になります、案内板によると北竿だけでなくここ馬祖地区で一番高い所に位置している場所だそうです。 獅子のオンパレードですね!! 誰もいない間に撮影を済ませておきました。 因みに観光バスが来るとこんな感じに… １８０度見渡せるので、パノラマ撮影しておけばよかったですね…すっかり忘れていました。 ここからは北竿飛行場(北竿機場)が一望できます。北竿飛行場の左端には元々島があったのですが、そこ崩してにして滑走路の延長がされたと言われています。 少し小さいですが、写真中央にある赤枠は南竿飛行場ですかね、空気が霞んでいてあまりはっきり見えませんでしたが目を凝らせば何とか見る事が出来ます。 実はここから北竿飛行場の離発着のタイムラプスを撮ろうと思っていたのですが、便数が少ないのでタイミングが合わず諦めました…まぁ、ここからはパノラマが楽しむことが出来たのでよしとしましょう!!

媽祖巨神像 の下には祈福坑道という坑道があるという事で立ち寄ってみました。この坑道は巨像を立てる際に周辺調査で見つかったそうです。 入口にはこちらから行けます。 此方が祈福坑道の入口です。入口には輿が飾られていて入口が低くなっているので、入る際には気を付けて下さいね。 坑道の中は手がかなり加えられていて、LED照明だけでなく壁もきれいに仕上げられていて手すりもつけられています。それにしても綺麗だな!! 途中道は二手に分かれていました、分かれ道を左に曲がってずっと直進していると、兵士の就寝用とみられる二段式ベッドがありました、これも綺麗に仕上げられていますね!!さて、更に奥に進んでみましょう。 二つの銃眼が設けられていました、スペースはやっぱり狭くかなりひいて撮ったのですが画角に収まり切りませんでした。 それにしても、壁を綺麗に仕上げましたね。この手の場所は色々行った事があるのですがこんなに整理されている場所を目にしたのは初めてでした。 またまた、ベッド!こちらは四人用ですかね!? 行きついた先は、門前山と書かれた場所で辺りは木々に囲まれているので何処に辿り着いたのか分りませんでした…ここまで来るのに大体５分程かかりました、坑道が何処まで続いたいるのか分からなかったので時が長く感じられました。 さぁ、元の道を引き返し分かれ道の所まで戻りたいと思います。 もう一方は、LED照明、手すりの設置と床だけが完成している状態でした。壁と天井はこれからのようですね!!あちらこちらに修繕箇所とマーキングの痕跡が見られました、これを見れるのも今だけでしょうかね!! 改装をしないのか進んでないのか分りませんが、これこそがコンクリートむき出しの本来の姿ですね。 LED照明がついていなかったら中は、かなり真っ暗でしょうね。 最終的に行き着いたのは南出口でした。また元の道を戻って 媽祖巨神像 まで戻りたいと思います。往復大体２０分くらいの道のりでした。 あまり中を歩いている人は少なくて、私が歩いていた時すれ違ったのは一組の夫婦のみでした。皆坑道には興味ないのでしょうかね!!??

南竿最後のスポットは媽祖巨神像です。 遠い所からちらほら見える巨像なのですが到着するまでに結構道に迷いました、近づくにつれて巨像は見えなくなり探しにくかったです。 GOOGLEMAPに案内されて到着したのはこの場所、ここからは長い階段が延びていて少し疲れていたのもあってここはパス…そこで裏に細道があると聞いたのでそこからバイクで上がっていきました。 そして、着いたのがこの場所 この階段もまぁ長いこと…やっと階段を見つけてすっかり安心してしまい、階段を上がって行ってしまった私ですが、階段左手にはまだ道が続いていて上まで上がる事が出来るんですね!!いや~気付かなかった、早とちりは禁物です!! 中に入っても階段のオンパレード…  階段には、数々絵馬が飾られていました。何処に売っているのかは分かりませんでしたが… 真正面から見ても形はさっぱりわかりませんが、横から見てみると展望台は船の形をしていることがよくわかりますね!! やっと到着しました!! 2009年に建立された媽祖巨神像、近くから見るとその大きさを思い知らされますね。高さは28.8Ⅿあり、世界で最も高い媽祖巨神像とされています 。 展望デッキからは、大海原を望むことが出来ますよ!!着いた時は、間も無く日没間近でした。

続いてはこちら大漢拠点の近くにある北海坑道に戻ってきました。 北海坑道は船舶を停泊させるために用いられた坑道で、完成までに820日あまりの時間を費やし完成しました。 実は大漢拠点に行った時立ち寄ってみたのですが、丁度満潮で水かさが高いとのことで中に入れなかったので別の場所を目指しました。 周りにある砲は日本製だそうです、昭和18年のものがまだこうして残っているんですね!! 対岸にはインディアンの顔の形をした岩があります、これは結構似ていたので写真に収めました。 入口はこの後ろにあります、分かりずらいですね!! 北海坑道は入るには注意が必要ですよ、潮の満ち引きの時間によって入る事が出来ないので時間を注意して下さいね。 入口から真っ直ぐ延びる坑道、この先がお目当ての場所です!! 掘削当時の様子が再現されています。  北海坑道入口 中では船に乗る事も出来ます。（別途料金がかかります） 見学は時計回りに順路に沿って見学です、とは言っても一方通行ですので分かり易いかと思います。 岩肌が黒ずんでいる部分が満潮時の水位の高さの目安になります、歩道を超える高さまで水が上がって来ていることがわかります。 しかしながら、この坑道の幅、広さには驚きです。高さ１８ⅿ、幅１０ⅿもの大きさを誇る坑道の掘削にはかなりの人員を要したことでしょうね。 歩道は濡れているところがほとんどで、泥が堆積しているところもあるので歩く際には注意して下さいね!!   井桁の形をした坑道はどの角度から見ても飽きが来ませんね。 上向きに開いている開口部、何処に繋がっているか気になります。 海へと繋がる出入口、今となっては閉ざされてしまっています。 外から見た出入口、外から見ただけでは中にこんなにも大きな空間が広がっているなんて想像できませんね。 先程言い忘れましたが、船には船頭さんが漕いでくれるタイプと自分で漕ぐタイプの２種類あります。 全長700Ⅿの歩道もここで終わりです、かなり大きな坑道に圧倒されながら歩いてきましたが、あっという間に時間が過ぎていました。